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如果你在仪表盘上看到车速显示100公里/小时，实际速度可能只有97公里左右。这里有个行业潜规则——测出来的数只能比实际车速高，或者刚好一样，但绝不会更低。这背后的门道得从测速原理说起：手动挡的车子，测速传感器通常装在变速箱的输出轴上；自动挡的车子，则会直接读取ABS系统的轮速传感器数据。

这些传感器就像车辆的脉搏监测仪，专门记录车轮转动的频率。通过记录转了多少圈、花了多长时间，再配上预先设定的车轮尺寸参数，就能算出当前车速。不过这里有个关键变量经常被忽略——轮胎的实际尺寸。

胎压不足的时候，轮胎被压扁，半径自然就缩水了。反过来，胎压过高，轮胎就会鼓起来，半径也跟着变大。可车载电脑哪知道你今天胎压有没有调啊？它只会傻乎乎按预设的标准尺寸来计算，这样得出的车速和真实车速之间，自然就存在误差了。