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国际档属于前进挡，挂到5档后就只能减档不能再挂，所有挂档都是向上勾，减档都是向下踩，档位1、空、2、3、4、5，空挡在1和2挡之间。

摩托车挡位主要有两种，即循环挡和国际挡。

1、循环挡。循环挡一般用于小排量发动机和顶杆式发动机，国际挡多用于较大排量的发动机和链条式发动机。循环挡的挡位在空挡至四挡或五挡间反复循环，但现在有很多弯梁车的循环挡必须在停车后才能循环，在行驶中是半循环的，即不能由四挡直接挂入空挡；

2、国际挡。采用国际挡的摩托车越来越多，它的空挡在一挡和二挡之间，两边各半个挡的间隙，一挡是向下踩，二至五挡是向上抬。