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四缸发动机的体重一般在175公斤左右。说白了，四缸机就是个能量转换器，能把燃料里的化学能变成让车子跑起来的机械能。这机器最核心的部分包括气缸体、曲轴箱、气缸盖，还有密封用的气缸垫这些大件。

工作原理其实不难理解：汽油或者柴油在密封的气缸里烧起来之后，产生的膨胀气体就会推着活塞运动，这股劲儿最后就转化成轮子转动的力量。这玩意儿最常见的就是装在轿车、摩托车、油锯这些需要中小型动力的设备上。

想知道车子是几缸的？这里有几个土办法：

看排量也是个法子。要是发动机排量在1升以下，十有八九是三缸机；排量要是到2.5升左右，基本就是四缸的天下；排量冲上3升的话，多半是六缸在干活；要是看到4升左右的排量，八缸发动机基本没跑了；至于那些超过5升的大块头，基本上都是十二缸的豪华配置。

数火花塞也是个简单粗暴的办法——有几个火花塞就是几缸机，不过这个法子只对吃汽油的发动机管用。要是碰上柴油车，咱就得改数点火线圈的数量，几个线圈就代表几个气缸，这招在柴油发动机上特别灵。