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奥迪A3的最小离地间隙是118毫米。咱们常说的离地间隙，其实就是车子底盘最低点和地面之间的高度，这个数值会随着车上载重变化——东西装得越多，底盘就会压得越低。不过实际测出来的数值还要看地面平不平、轮胎气足不足、油箱还剩多少油这些实际情况。下面从三个方面聊聊这台车：

动力这块，A3的配置选择挺多的，光是发动机就有1.9TDI、2.0TDI这些柴油机，还有1.6L、2.0FSI汽油机，顶配甚至装了3.2L V6发动机。最带劲的是它配上通常只有高性能车才有的DSG双离合手自一体变速箱，换挡又快又顺，动力输出完全不带卡壳的。

悬架系统方面，前轮用麦弗逊式独立悬架，后轮是多连杆独立悬架，这套组合让车子跑起来既灵活又稳当。前后悬架都加了防倾杆，过弯时车身不容易侧倾，坐着也更舒服。

外观设计上，A3延续了奥迪新一代车型的设计语言。车头那个盾形中网特别有辨识度，配上犀利的大灯组，整个前脸看着特别精神。车尾线条处理得干净利落，不光是为了好看，空气动力学也优化过，后排乘客的头部空间还因此变宽敞了。