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补过轮胎要做动平衡。因为轮胎和轮毂是装在轮轴上面高速运转的，如果运转的时候，轮胎一些地方轻，一些地方重，轮胎高速运转的时候就会出现抖动，严重的话甚至还会影响行车的安全。并且，在补胎的时候，需要把轮胎从轮毂上拆下，粘补后再安装到一起，这样的话整体的质量分配被打乱，所以需要重新通过动平衡来校正。为了防止车辆跑高速时轮胎抖动，轮胎在发生质量改变后，就需要做动平衡。

轮胎补胎的时候，轮胎被磨掉了一小块，再加了一块补丁上去。所以这个地方的质量出现改变，虽然改变非常小，可能只有不到5克，5克以下不做动平衡问题也不大。

但是轮胎补胎之后，轮胎跟轮毂之间的相对位置发生了变化。比如补胎之前，轮胎上面的生产日期正好对着气门嘴，补完轮胎装的时候，位置发生了改变，对着轮胎位置就不再是生产日期，可能是其它的花纹，轮胎的重量配比就发生了改变。装上去之后，可能会出现动平衡失效。这就是补胎之后，虽然补丁块还不足5克，但还是建议做动平衡的道理。