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车上的comfort按键就是咱们常说的舒适模式。开启这个模式后，变速箱会尽量挂高挡位运行，这时候车子既不会猛蹿又比较省油。系统切换到这个状态时，能明显感觉到悬挂变软和了，过个坑洼路面也不颠得慌，不过起步刹车都会变得"慢性子"。

调到舒适模式开车，方向盘会变得轻飘飘的，发动机动静也小了很多。这个模式说白了就是给日常通勤设计的，重点照顾乘坐的舒服劲儿，同时兼顾省油表现。这时候悬挂系统调得比较软，遇到路面不平就跟踩在棉花上似的，颠簸都被过滤掉了。

要特别注意，舒适模式下变速箱有个小聪明——它会主动往高挡位跳。这么干可不是为了飙车，而是让发动机保持低转速运转，既省油又安静。整套系统都是围绕"舒服"两个字来调校的，动力输出平缓得像丝绸，转向手感也柔顺得跟抹了油似的。