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车用尿素主要是用来把尾气里有害的氮氧化物转化成无害的氮气和水。下面咱们具体说说这东西到底怎么回事：

原理部分：

尾气里的污染大头就是氮氧化物和颗粒物。现在发动机技术已经能有效减少颗粒排放了，剩下的主要麻烦就是氮氧化物。这时候就要请出尿素了——通过专门装置把尿素溶液喷到尾气处理系统里。在高温环境下，尿素会分解产生氨气，这些氨气在催化剂的帮助下，会和氮氧化物发生化学反应，最后变成咱们呼吸的空气中本来就有的氮气和水蒸气。这套处理设备有个专业名称叫SCR后处理系统，现在柴油车上基本都靠它来净化尾气。

用量方面：

每辆车都配着专门的尿素罐，只要发动机在转，尿素就会持续消耗。一般来说，烧100升柴油大概要搭进去4升左右的尿素。不过这个数字也不是固定的，得看发动机型号、品牌这些硬件条件。实际用起来，路况和载重影响也不小。比如经常跑山路或者拉货比较重的时候，尿素用得会更多一些，这点和咱们平时开车费油是一个道理。