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要说奔驰家的两门四座车型，ECoupe可是独一份儿的存在。作为E系列首款双门轿跑，这车在底盘上就下了狠功夫——前四连杆后五连杆的悬架结构可不是闹着玩的。最让人眼馋的是它肚子里那台M271EVO发动机，这可是奔驰目前最拿得出手的涡轮增压直喷机头，配上招牌的BlueEFFICIENCY节能技术和0.24超低风阻系数，愣是把性能和省油这对冤家撮合到一块儿了，既压得住油耗又爆得出马力，算是给内燃机技术打了个样。

要说最抓眼球的还得是它的颜值。设计师这次玩得够绝，直接把B柱给砍了，配上能完全降到底的前后车窗，再加上头顶那块全景天幕，坐进去完全没有普通轿跑那种憋屈劲儿。这种大胆设计可不是光图好看，从A柱一气呵成拉到车尾的超高强度合金钢框架，愣是造出了个移动的钢铁堡垒。特别是那个硬核到不行的A柱，遇上意外时比传统设计靠谱多了。

安全配置方面ECoupe也是下了血本，直接把自家旗舰S级的那套保命装备搬过来了。预防碰撞系统、疲劳监测这些高端玩意全给安排上，连头枕都带预碰撞调节功能。在同级别车型里，这套安全组合拳还真是独一份的存在。