+向他提问

聊聊发动机的扭矩和功率，咱们用大白话解释清楚：

先说扭矩，你可以把它想象成发动机的"手劲儿"。具体来说，就是曲轴旋转时产生的旋转力量。这里有个有意思的现象：当发动机功率不变时，转速和扭矩就像跷跷板两头——发动机转得越快，扭矩反而越小；转速降下来，扭矩就变大。这个参数直接关系到车子的"干粗活"能力，说白了，扭矩越大，车子拉重物或者爬坡就越有劲儿。

再来说功率，它更像是发动机的"干活效率"。专业点讲就是单位时间能做多少功，说人话就是功率越大，发动机爆发力越强，车子提速就越猛。咱们常说的"这车有多少匹马力"，指的就是最大功率。要注意的是，这个参数不仅决定了车子能跑多快，还影响着空调、灯光这些车载设备的用电上限。

这哥俩的关系其实可以用个简单公式说透：功率=扭矩×转速。就好比你拧螺丝，扭矩就是你手腕使的劲儿，转速就是拧得快慢，两者相乘就是你的工作效率。所以在实际开车时，想要急加速，既要看发动机的爆发力（扭矩），也得看它能维持多久的爆发（功率）。而极速能跑多快，主要就看功率这个硬指标了。