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大部分插电式混动车的发动机没法直接给电池充电，不过车辆在行驶中能通过能量回收系统给电池补点电。所以当电池电量见底的时候，还得老老实实插上充电枪才能恢复电量。这类车型本质上算是混动车家族里的新物种，和那些靠汽油机发电的传统混动车不同，它的驱动原理和电动车基本是一脉相承的，只不过额外多了台燃油发动机备用。

要说它的定位，算是普通混动车和纯电车之间的过渡产品。跑长途的时候主要用燃油发动机驱动，要是日常短途通勤就能切换成纯电模式。车里头装着两套动力系统：一套是靠烧汽油的传统燃油系统，另一套是吃电池的电机驱动系统。这两套系统还能根据路况自动配合，有时候油电一起发力，开起来倒是挺带劲的。