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冬天骑电瓶车明显比夏天少跑20%-30%的里程，这是老司机们都知道的事儿。主要问题就出在电池上——天冷的时候电解液变得不那么"灵活"，导致电池放电效率大打折扣。要是发现天暖和后续航还是上不去，八成得考虑换新电池了。

其实电池就跟汽车轮胎一样属于消耗品，用个两三年就得换新。每次充电放电，电池里的"能量搬运工"（也就是锂离子）都得在电解液里来回跑，时间久了难免会有损耗。更麻烦的是，有些离子跑着跑着就跟电解液发生反应，直接被"扣留"了。这就导致电池的"劳动力"越来越少，储电能力自然越来越弱。

想让电池用得久，日常保养要上心。充电时一定用原装充电器，别随便拿个充电头就凑合。最伤电池的两个极端要避免：一是插着充电器整晚不拔，二是每次都把电用到彻底趴窝。特别是冬天，尽量别等电量见底了才充电，保持30%以上电量对电池最友好。