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轮胎扁平比其实就是咱们常说的胎壁高度比例，这个数值代表了轮胎侧面高度和最大宽度的百分比关系。举个具体例子，像标着205/60 R16的轮胎，就是说这轮胎最宽处有205毫米，扁平比是60%，轮毂尺寸16英寸。这里的60%可不是随便写的数，拿205毫米乘以60%就能算出侧面高度是123毫米。

要是拆开看轮胎横截面，主要得算胎肩、胎侧和胎趾这三个部分的高度总和。不过装上车后有个细节要注意，胎趾会藏在轮圈里头，所以实际量轮圈到胎面的高度会比理论值稍矮点。

胎壁厚的轮胎（高扁平比）就像穿了气垫鞋，过坑过坎确实舒服，减震效果更好。但开起来路感会变模糊，转弯时容易感觉轮胎发软。反过来那些胎壁薄、轮毂大的低扁平比轮胎，由于接地面积更大，抓地力强，方向盘稍微动一点车身就有反应，过弯特别稳当，特别适合喜欢操控的朋友。而且换上这种宽胎大轮毂的车子，不光开起来带劲，停在路边看着都特别霸气，分分钟提升整车的气场。