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关掉座椅加热其实很简单，只要连着多按几次加热按钮，等到所有指示灯都灭了就行。这个功能的构造也挺有意思的，最底下铺着一层无纺布当基垫，加热用的金属丝就盘在这层布上。为了让这些金属丝不乱跑，工人会用专用胶带把它们牢牢固定住，接着盖上柔软透气的针织面料，再用缝纫线照着座椅原本的造型走线缝合，最后整个结构都被稳妥地包在座椅套里头。

座椅加热主要是靠埋在里面的电阻丝发热，能让座椅很快暖和起来。日常使用完全不用担心安全问题，这些加热元件设计得特别皮实，就算天气再极端，里面的材料也不容易老化、短路或者接触不良。有了这个功能，冬天车子在外面冻了一整夜，上车时也不会被冰凉的座椅激得打哆嗦了。