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邓禄普轮胎这个牌子最早是从英国起家的，后来在1985年这家老牌企业被日本住友橡胶集团收入麾下。现在他们在日本和咱们中国都设了生产基地，特别是2002年的时候把首个中国工厂建在了江苏常熟。到2010年更是动作频频，8月份先在湖南长沙砸下几个亿开建第二工厂，紧接着同月下旬又在上海天马山赛车场搞了个"邓禄普桥"的揭幕仪式。国产化的邓禄普特别懂中国市场的门道，把部分小型号轮胎的档次调得更亲民，这样不管是啥车型基本都能找到适配款。

说到产品理念，邓禄普一直把环保当大事儿来抓，他们家的技术路线主要围着三个关键词转：省油节能、环保材料研发和资源循环利用。科研团队整天琢磨橡胶分子的微观结构，还搞出各种仿真模拟测试，硬是把轮胎的省油性能、抓地表现和耐磨程度都提了个档次。要说黑科技，他们手头攥着四张王牌——比如能精准到纳米级别的结构设计，还有用生物材料提升性能的技术，更亮眼的是不用充气的轮胎和自带补胎胶的创新产品。这些技术家底不仅让邓禄普在全球轮胎行业里名气响当当，也实实在在证明了住友橡胶在技术迭代和产品创新上的硬实力。