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要是车子的压盘出了问题，离合器片就会开始打滑。这时候发动机的劲儿传不到轮子上，车开起来就会感觉肉乎乎的没力气。所以一旦发现压盘坏了，千万别拖着不换，否则车子分分钟可能罢工。离合器这玩意儿在车上可是个关键角色，它就卡在发动机和变速箱中间当"联络员"。踩下离合踏板时，它能让发动机和变速箱暂时分手，抬起踏板又能让它们重新牵手合作。

压盘是直接锁在发动机飞轮上的，离合器片就被夹在压盘和飞轮中间当夹心饼干。片中间带齿的花键槽卡着传动轴，这轴子就是变速箱吃劲儿的入口。压盘里那个波浪形的弹簧片最要命，全靠它把离合器片死死按在飞轮上。不过压盘这铁家伙要是真坏了可没得修，只能整套换新。

换压盘可是个大工程，得先把发动机和变速箱这对好基友拆开，然后用吊机把变速箱请下车。光这套操作就够修车师傅忙活大半天，工时费加上零件钱可不是小数目。所以说平时开车别老半踩着离合不放，红绿灯也别总挂着档等，这些坏毛病改掉了，能让你省下好几回换离合的钱呢。