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盐城SRT属于新一代虚拟轨道交通系统。这种超级轨道列车最显眼的特点，就是36米长的车身能沿着地面虚拟轨道跑，把轨道交通和普通公交的优势都整合到一块了。说它是公共交通界的"全能选手"也不为过——既有轨电车的大容量，又有快速公交的灵活性，关键还特别省钱。整个系统集中了低投入、中等运量、智能环保这些实用特性，被列为国家支持的新型基建项目。

这车用上了最新的5G智能技术，不仅零排放、静音运行，单趟能拉不少人，关键是建起来特别快。最实在的是造价优势，不用专门铺铁轨，基建投入只要传统有轨电车的六分之一到七分之一。跑起来全靠北斗导航加视频识别来沿着虚拟轨道跑，和现有公交网能无缝衔接。

运营方面也挺智能化的，车上不设售票员，乘客刷卡或者扫码就能坐车。到站时会自己语音播报站点信息，根本不需要人工提醒。这种自助式服务既省人力又提高了运行效率，算得上是智慧城市交通的样板了。