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咱们平时说的半联动，其实就是开车时把离合器踏板踩到中间位置的状态。老司机们在侧方停车或者倒库的时候偶尔会用到这个操作，不过很多懂车的人都会尽量少用这招，毕竟离合器这东西用多了容易折寿。

要说半联动这个操作，确实是把双刃剑。虽说挪车时用它能精准控制车速，避免刮蹭，但代价也不小。特别是长时间踩着半联动不放，离合器片就跟砂纸似的互相较劲，时间一长，离合器片就容易过度磨损，直接影响换挡手感。

这里头最要命的是，很多人压根没意识到自己正在毁车。特别是新手司机，总喜欢用半联动来控制低速移动，结果不出半年就得往修理厂跑。其实遇到需要微调位置的情况，完全可以通过轻点油门配合刹车来解决，没必要总跟离合器过不去。

说到底，离合器就跟运动鞋的鞋底一样，再结实也经不起天天摩擦。建议大家平时开车时，该踩到底就踩到底，该全松开就全松开，半联动就当是个应急的备用技能，关键时刻再用才是聪明人的选择。