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广汽埃安现在的电池主要来自三家大厂——中创新航、宁德时代和孚能科技。其中中创新航占了七成以上的供货量，像卖得特别火的埃安Y、埃安S这些车型，用的都是他们家的电池。1、中创新航这家电池厂以前叫中航锂电，2007年由中航工业集团牵头成立，专门研发生产车用锂电池和电池管理系统。2021年底改名中创新航后成功上市，现在已经是广汽埃安最核心的电池合作伙伴。2、宁德时代作为全球锂电池行业的老大，宁德时代已经连续五年稳坐世界头把交椅。他们从2017年就开始给广汽供电池，不过最近几年随着中创新航的强势加入，宁德时代的供货比例一直在往下掉。3、孚能科技这家公司是软包电池领域的专家，国内最早做三元软包电池的那批企业。现在主要用在埃安S的几个特定版本上，算是广汽埃安的备选电池供应商。从这些情况就能看出来，广汽造电动车最大的成本其实在电池这块。根据他们自己透露的数据，电池要占到整车造车成本的四成多，有些车型甚至飙到六成。所以去年在动力电池行业大会上，广汽埃安的老总冯兴亚就公开说过，他们打算自己建电池厂搞生产，尽量摆脱对电池厂的依赖。听说现在已经在筹备建厂的事了，连生产线都在规划中。