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凯迪拉克XT5用的是爱信家的8速手自一体变速箱。说说变速箱的挡位数：理论上挡位越多越好。挡位多的话，相邻挡位之间的齿比差更小，这样变速箱换挡时平顺性更好，动力传输效率也更高，还能省点油。不过这些只是理论上的说法，实际体验主要看厂家怎么调校（专业术语叫换挡逻辑）。AT变速箱：在民用车里，AT变速箱算是综合实力最均衡的类型，这里说的均衡包括换挡顿挫感、动力传递效率这些方面。虽然AT变速箱综合表现最好，但它的成本也是最高的。