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平时开车的时候，老司机们都知道个省油小窍门——转速表指针转到2000转附近换挡最划算。要是想让发动机更耐用些，可以稍微延迟到2500转以上再换挡。说到发动机类型，这里给大家科普几种常见的：

第一种外燃机，它的工作原理是燃料在机器外面燃烧，比如老式蒸汽机就是典型。这种机器通过外部燃烧产生的热量来带动机械运转，像以前的火车头就是靠这个原理跑起来的。

第二种内燃机大家就比较熟悉了，汽油车和柴油车用的都是这种。它的特点就是直接在机器内部燃烧燃料，像我们常见的轿车发动机，就是让汽油在气缸里爆燃产生动力。

第三种燃气轮机听着高大上，其实原理挺直观。它是让燃料燃烧产生高压气体，这些高压气流会推动涡轮叶片高速旋转。很多发电厂用的就是这种机型，飞机引擎也有用到这个技术。

最后说说喷气发动机，这玩意儿完全靠喷气反作用力推进。燃料和氧化剂在燃烧室混合爆炸，产生的高温高压气体从尾部喷口高速冲出，就像吹气球突然放手时乱窜那样产生推力。战斗机用的涡喷发动机就是这个原理的典型代表。