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摩托车轮胎一般跑到6万公里左右就该换了。这些橡胶家伙整天在各种复杂路况和极端环境下打转，既要扛得住车身重量带来的压力，又要应对急刹急转带来的拉扯，还得经受住冷热交替的考验。所以轮胎必须得具备扛重压的本事、抓地不打滑的特性、减震缓冲的能力，还得特别耐磨耐造，反复弯折也不容易开裂，同时还得控制好行驶时的摩擦发热问题。

摩托车说白了就是靠汽油发动机带动的两轮或三轮车，通过手把控制前轮转向。这玩意儿灵活轻巧跑得快，常被用在日常巡逻、拉货载客这些场合，玩车族也拿它当竞技装备。要按车型大类来分的话，常见的有日常通勤的街车、追求速度的公路赛车、能跑山路的越野车、适合长途的巡航车，还有专门设计的旅行车这几个大类。