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普通人想独自推动小轿车，基本上不太现实。不过要是借助点工具或者找对方法，倒也不是完全没戏。能不能推动关键得看车子有多沉，毕竟小轿车的重量普遍在1.2-2吨之间，这可不是单靠人力能轻松搞定的。

当你使劲推车但车子纹丝不动时，其实是轮胎和地面之间的静摩擦力在较劲。只要你的推力没超过这个摩擦力，车子就会像钉在地上似的。不过要是多来几个人帮忙，或者用上撬棍这类工具，就有机会突破这个临界点。

说到高速开车的稳当程度，车重确实是个重要因素。但除此之外，这几个方面也不能忽视：

轮胎配置：作为车子唯一接触地面的部件，宽胎和扁平胎的组合能明显提升高速行驶的抓地力，开起来更踏实。

车身造型：流线型设计可不是光为了好看，符合空气动力学的造型能有效减少气流干扰，让车子在高速状态下更"贴地"。

驱动方式：前驱、后驱、四驱各有特点，但要说稳定性还得数四驱车。四个轮子同时发力，抓地性能自然更好。

悬挂系统：现在主流车型多采用独立悬挂，像常见的麦弗逊式或多连杆式独立悬挂，过弯和颠簸时能更好保持车身稳定，比老式的非独立悬挂强不少。