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发动机燃油供给系统组成有：

1、燃油箱也称之为汽油箱，是用来储存燃油。燃油泵（电动汽油泵） 将燃油从燃油箱中泵人燃油管路，并使燃油保持一定的压力 ， 经过滤清器输送到燃油喷油器和冷起动阀。燃油泵按其安装位置分为外装泵和内装泵两种外装泵即将泵装在油箱之外的输油管路中，内装泵则是将泵安装在燃油箱内。与外装泵比较，它不易产生气阻和燃油泄漏，且噪音小。目前大多数EFI采用内装泵。

2、燃油缓冲器也称脉动阻尼器。其作用是使燃油泵泵出的油压变得平稳，减少抽压波动和降低噪音。

3、燃油压力调节器，油路中安装有压力调节器，它使燃油压力相对于人气压力或进气管负压保持一定，即保持喷油压力与喷油环境压力的差值一定。此压力差一般维持在250kPa ，当供油压力超过规定值时，压力调节器内的减压阀打开，汽油便经过回油管流回油箱，使输油管油压保持恒定。

4、燃油滤清器装于燃油缓仲器与喷油器之间的油路中，其作用是滤除燃油中的水份和杂质等污物，以防堵塞喷油器计阀。

5、喷油器安装在节气门体空气人口处或进气歧管靠近各缸进气门附近 ， 受电子控制器喷油信号的控制，其喷油量由喷油器通电时间的长短决定，从而将适量的燃油成雾状喷入进气歧管。

喷油器的喷油原理是：由电于控制器送来喷油电流信号，电流流经电磁线圈产生电磁吸力，该吸力吸引铁心，由于针阀与铁心制成一体 ，故此时计阀打开，燃油由喷油器喷出。

6、节温定时开关和冷起动阀，节温定时开关的作用是监测冷却水的温度，当发动机起动，冷却水温度低114摄氏度时，开关的触点闭合，使冷起动阀喷油。

冷起动阀的作用是在冷起动发动机时向进气歧管喷射额外的燃油，以改善低温起动性能。有不少车己取消了节温定时开关，冷起动喷油器的工作完全由ECU控制，控制精度更高。

以下关于燃料供给系统作用介绍：燃料供给系统可以根据发动机各种不同工况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气供入气缸，使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功，最后供给系统还应将燃烧产物也就是废气排入大气中。