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一辆桑塔纳车如果保养得当，开个十五年或跑个60万公里没啥问题。作为德国大众在加州打造的经典车型，自从1985年进入中国，二十多年间早就成了国民车，几乎全国各地都能见到它的身影。关于它的电瓶维护，一般来说开个两三年就得考虑换电瓶了。要是电瓶出现亏电或者漏电的情况，就得赶紧换新，不然车子可能打不着火，车里的电子设备也会集体罢工。这车的电瓶就藏在发动机舱里头，挨着发动机的位置特别好找。

说到汽车寿命这事，其实就是从新车落地开始算起。随着零部件老化、磨损和各种损耗，车子会慢慢变得不给力——油耗越来越高，维修次数也越来越频繁，直到最后彻底趴窝开不动为止。根据2013年5月出台的新报废政策，现在私家车没有固定报废年限了，但要是累计跑到60万公里就必须强制报废。不过像咱们常见的小型私家车、大型非营运轿车这些，只要车况没问题就能一直开下去，这点对爱车人士来说倒是挺人性化的。