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国五排放标准是从2017年全国推行的。简单来说，国五就是国家第五阶段的机动车排放规范。其实早在2016年春天，京津冀和部分重点城市就已经提前行动——从当年4月1日开始，这些地区所有进口、销售的新车，上牌时都必须符合国五要求。要说这个标准的影响力，欧盟其实比咱们更早，他们2009年就开始实施类似的严苛规定了，重点管控车辆排放的氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和细微颗粒物这些污染物。

这里有个很有意思的规律，从最早的国一到后来的国四，每次升级排放标准，单辆车的污染排放量都能砍掉30%-50%。不过环保这事总得往前看，国五刚铺开没两年，更严格的国六标准就接棒了。像广东这样的经济大省动作特别快，2019年7月1日就开始执行新规，全省新上牌的车辆必须达标国六。政策落地后，市面上只能买到国六新车，外地迁入的二手车也得符合这个标准才行。