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降挡的时候，离合器踏板得慢慢松。从高挡位切换到低挡位时，最关键的就是要控制好松离合的速度。这时候车速本来就在往下掉，要是离合器松得太急，车子就会明显往前窜一下。所以换完挡之后，像倒开水那样慢慢松开离合，给车子一个缓冲的过程。开手动挡的人都知道，换挡必须得看车速，所以多数情况下都得缓抬离合。

说到降挡松离合的技巧，重点在于消除顿挫感。要是每次降挡都感觉被踹了一脚，那就得学会降挡补油这招。老司机们应该都懂这个补油技巧——踩下离合挂入低挡后，右脚快速点一脚油门，再慢慢接合离合器。这样操作能避免车子突然减速带来的拉扯感。

其实顿挫的根源在于发动机和变速箱的转速不匹配。当离合器片和飞轮的转速差太大时，硬接上就会产生冲击。想开得顺溜，就得让这两个部件的转速尽量接近。刚起步的时候最明显，这时候半联动就是救命稻草。因为起步瞬间转速差最大，要是直接松离合，分分钟就憋熄火了。