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大家平时开车可能没太注意，车轮外侧那个半圆形的盖板其实大有讲究。这个部位专业名称叫叶子板，也有人叫它翼子板，就装在轮胎正上方的位置。别看它造型简单，作用可不小——车子跑起来的时候，它能利用空气动力学原理梳理气流，有效降低风阻，让车辆行驶更稳当。

这玩意儿还有个实用功能，就是当车轮碾过砂石路或者积水时，能挡住飞溅起来的碎石泥水。这样既不会把车底弄得脏兮兮，又能保护底盘不受冲击。不管是轿车、SUV还是摩托车，前后轮位置都有对应的叶子板设计，前轮和后轮的形状还不太一样。

设计师在打造叶子板时特别讲究科学性。他们会先根据轮胎型号画出车轮跳动轨迹图，确保轮胎在极限转向时不会蹭到板子。后轮位置的叶子板设计更巧妙，特意做成向外鼓起的圆弧造型，这可不是为了好看，而是为了在高速行驶时更好地疏导气流，提升车辆操控性能。