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夏天给轮胎打气的时候，大多数老司机都会建议保持在2.3千帕左右。其实日常用车，胎压维持在2.3到2.5千帕这个区间都没问题，不过考虑到夏天高温会让胎压自然升高，咱们最好还是往这个范围的下限靠。可千万别觉得胎压高点无所谓，这里头讲究可多了。

胎压要是打得太足，首先遭殃的就是刹车性能。轮胎抓地力变差之后，刹车距离会明显变长，遇到紧急情况特别危险。而且这时候开车会感觉方向盘发飘，遇到路面不平整的时候，车轱辘能把颠簸感直接传到方向盘上，开久了手都发麻。

更糟心的是轮胎磨损问题。胎压过高的时候，只有轮胎中间那一圈着地，用不了多久就能看见中间花纹被磨平，两边却还是新的。这种不均匀磨损不仅费轮胎，还容易让车子跑偏。最要命的是遇到钉子碎玻璃这些玩意儿，鼓胀的轮胎就像吹饱的气球，一扎就破，爆胎风险直线上升。

长时间高胎压行驶，轮胎里的帘布线会被过度拉扯，橡胶也会变硬失去弹性。这时候别说减震效果大打折扣，就连悬挂系统这些零部件都得跟着遭罪。要是经常跑长途或者走烂路，车子的底盘零件估计要比别人提前退休好几年。