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停车时养成先拉手刹再挂P挡的习惯特别重要，毕竟你没法保证每次停车的地面都绝对平整。手刹系统的机械结构比变速箱的P挡锁止机构更扛造，让它先吃上劲儿，能帮变速箱分担不少压力。下面这个操作流程建议大家记牢：踩住刹车把车速降到零→接着挂到空挡→拉紧手刹→松开脚刹让车自然沉降后再踩下去→最后推到P挡熄火。这套动作下来，车子能稳稳当当地停住，不用担心后溜或者前窜。

要是图省事直接挂P挡，这时候车子的重量其实全靠变速箱里的棘爪和棘轮这两个小零件撑着。短时间可能看不出毛病，但时间长了就像让人天天扛重物，变速箱迟早会闹脾气。特别是经常在坡道停车的朋友，这么操作会让变速箱齿轮长期处于紧绷状态，磨损速度直接翻倍，搞不好开个三五年就得大修。平时等红灯或者临时停车也别偷懒挂P挡，万一被追尾，修变速箱的钱可比换刹车片贵多了。