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奔驰S63卖不动的主要原因有三条：第一是修起来太烧钱，第二是养车成本高得离谱，第三是本身定价就让人望而却步。作为奔驰AMG这个"官改大佬"的作品，每次他们推新车都能引发车圈热议，尤其是S系列这种把豪华和性能揉在一起的狠角色。不仅内饰配置豪华到没朋友，V8引擎的爆发力更是能跟超跑掰手腕。

具体来看这车的数据：变速箱用的是7速手自一体，车身结构是四门五座的三厢设计，尺寸长宽高分别是4852mm、1822mm、1483mm。官方标称的百公里油耗14.3升，6.2升V8发动机能压榨出514匹马力，极速被电子限速在250km/h。和普通S级一样，2011款S63 AMG也是前置后驱的布局，保留了四门五座的传统设计。不过AMG团队在动力系统和悬挂调校上下了猛料，硬是把这台行政座驾改出了跑车级别的操控，江湖人称"西装暴徒"可不是白叫的。