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车标藏得深，先拉瓦再爆缸，风扇叶片怼水箱，前轮甩尾后轮晃。正时皮带难伺候，漏完机油冒青烟，排气管子剩半边。前桥跳舞后桥飘，三四挡位找不到，钢板螺丝蹦迪忙。这段顺口溜老司机都懂，不过现在国产车早不是吴下阿蒙了，像长安、吉利这些品牌，还有宝骏、哈弗这些后起之秀，推新车的速度比手机更新还快，看得人心里直痒痒。

说到发动机曲轴拉瓦这个老毛病，主要是三个情况闹的：

1. 机油供不上劲：要么是机油泵齿轮磨秃了，要么是管路漏油或者油量不够。这就好比血管堵了供血不足，轴瓦直接干磨，听着都肉疼。解决办法也简单，赶紧补机油就行。

2. 油路堵得慌：机油太脏、滤芯堵死或者油道卡壳，润滑油送不到该去的地儿。这就跟家里地暖堵了似的，该热的地方热不起来。得把油道彻底通一通才管用。

3. 冷车硬上弓：特别是大冬天的，不热车直接地板油。冷机油稠得跟芝麻酱似的，根本流不动。这时候猛踩油门，轴瓦分分钟能烫煎鸡蛋，直接给烧出坑来。这种情况得找专业师傅拾掇。