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为啥美国车烧机油的情况少？其实这和他们的路况脱不开干系。国外尤其是美国那边的路况普遍比较平整，高速上也不怎么限速。车子长时间保持高速行驶时，发动机气缸壁残留的机油量少，汽油燃烧自然更彻底，烧机油的概率就低。反观咱们国内的路况，别说市区里动不动就堵成停车场，就连高速公路都可能出现龟速行驶的情况。这时候发动机气缸里残留的机油量增加，加上汽油燃烧不充分，积碳越堆越多，时间一长就容易出现烧机油的问题。

不过话说回来，车子有点正常机油消耗是难免的，但要是不注意这两个关键点，烧机油的概率可就直线上升了。首先得按时做保养，就跟人定期体检一个道理；其次机油、机滤该换就得及时换，空气滤芯也别忘记检查。要是空气滤芯堵了不换，灰尘沙粒钻进发动机，不仅伤机器，还会加重烧机油的情况。另外机油品质也得把关，劣质机油里杂质多得像沙子，分分钟给你整出一堆积碳，到时候烧机油还不是分分钟的事？