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其实并不是所有国六车都装了颗粒捕捉器，但十有八九都有这玩意儿。自从国六排放标准实施后，车企要想在不改车辆设计、不砸钱搞新研发，还要保住原有动力性能的情况下达标，基本都得靠这个装置。所以说现在市面上符合国六的车，基本上都把这玩意当标配了。

颗粒捕捉器说白了就是个装在排气管上的陶瓷过滤网，专门用来截胡那些还没排到空气中的污染颗粒。特别是柴油车冒黑烟的毛病，它能直接干掉九成以上。想知道自己车上有没有这装置，教您三个实用法子：

1. 翻随车带的《保养手册》和《使用手册》，重点找有没有"颗粒捕捉器"相关说明。还有个窍门是看故障灯图示，带这个装置的车都会有个专门的报警标识。

2. 拧开机油盖子瞧瞧，要是上面标着必须用0W-20标号的机油，那铁定装着颗粒捕捉器，这跟发动机润滑要求直接挂钩。

3. 趴车底瞅瞅排气管，三元催化器后头要是接着个圆筒状的部件，十有八九就是颗粒捕捉器本尊了，这玩意儿比三元催化器体积要大一圈。