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气门嘴对准轮胎黄点，红点是最大震动点，黄点是最大动平衡点。气门嘴是有重量的，目的便是将重点与轻点结合，让其相互弥补，让整个车轮尽量地到达一个均衡。轮毂上有气门嘴的位置便是这个轮毂全圆周上最轻的点，把轮毂上最重的点正对最轻的点，才能达到平衡的目的。

气门嘴是一种独立的阀体装置，打开时让气体进入无内胎轮胎或内胎的空间，然后自动关闭并密封保存气体而产生气压，以防止气体逸出轮胎或内胎。