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轮胎上的黄色标记点对应气门嘴安装位置，红色标记则代表轮胎转动时震动最大的区域。实际上，气门嘴这个小零件自带重量，主要作用就是让这两个重量差异的位置相互抵消——通过把轮毂最轻的点（也就是装气门嘴的位置）和轮胎最重的点对齐，最终实现车轮整体的动态平衡。这就像用砝码调整天平一样，通过重量互补让车轮旋转更平稳。

气门嘴本质上是个精巧的阀门结构。当需要充气时，它的顶针会被下压打开通道，让空气顺利进入真空胎或内胎；充完气后，阀门会自动弹回闭合状态，牢牢锁住内部气压。这种单向阀设计既能高效充气，又能有效避免漏气，对维持轮胎性能和安全至关重要。特别是在高速行驶时，精确的动平衡能显著提升车辆稳定性和轮胎使用寿命。