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EA888发动机报气缸1混合气过浓的常见故障源，咱们可以从这几个方面来排查：

第一可能是空气流量计出毛病了。这东西用久了容易老化，检测数据可能就不准了。遇到这种情况，建议到维修点检查下线路，实在不行就得换新的。

第二得看有没有漏气。虽然空气流量计测到了进气量，但如果管路有裂缝或者密封不严，实际进气缸的空气就会变少。这个需要仔细检查进气管道各个连接处。

第三要留心发动机电脑板。要是控制喷油的ECU模块坏了，乱发指令导致喷油过量，那得去4S店换原厂控制模块才能解决。

第四积碳问题别小看。燃烧室要是被积碳糊住了，压缩比就会失常，间接导致混合气比例失调。现在有免拆清洗的服务，用专用清洗剂冲一冲效果挺明显。

第五得看工作温度。发动机没达到正常工作温度时，汽油雾化不好容易浓度过高。另外氧传感器要是失灵也会搅乱空燃比，这种情况得让专业师傅仔细检查整个燃油系统。

最后要检查排气系统。排气管要是堵了或者三元催化器不畅通，废气排不出去就会造成背压过高。这种情况需要及时清理排气通道，必要时更换损坏的催化器。