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EA888发动机出现1缸混合气过浓的常见诱因：1、燃烧室里积碳堆积太多，相当于变相缩小了燃烧空间，压缩比跟着变大，自然就会测出缸压偏高。2、喷油量控制失准导致油气比例失调，或者发动机没达到正常工作温度就大脚油门。3、排气管堵了（比如三元催化器堵了）也会让气缸压力虚高。遇到这种假性高压的情况，老司机们常用两招：第一招是"拉高速疗法"，趁着跑长途时让发动机保持高转速，靠强劲的气流冲刷积碳，不过这招只对刚形成不久、质地松软的积碳有效。第二招是直接用专用清洗剂做免拆治理，大多数情况下都能药到病除。

这里要特别注意，气缸压力异常可不是小事。压力过高容易引发爆震，冷启动时发动机干吼不着车；要是各缸压力参差不齐，车子会像得了帕金森似的抖个不停，甚至某个缸直接罢工；要是压力过低更麻烦，动力变肉、油耗飙升、尾气呛人，关键时刻还给你撂挑子打不着火。