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高速ETC计费拍照说白了就是"跑多少路交多少钱"。不管是走ETC通道还是人工通道的车，都按车型根据实际路线来算钱。现在大家常说的龙门架分段收费，其实就是从取消省界收费站后开始普及的收费方式。

这种收费模式把整条高速切成若干小段。差不多每开个十几公里，你就会看到头顶有个带摄像头的龙门架。每过一个这样的架子，摄像头就会拍下车牌识别车型，ETC设备立马就扣掉这段路的钱。等你要下高速的时候，系统会把这一路上各个龙门架扣的钱，加上入口收费站的基本费用，打包算个总账。

因为是精确到每一段路的实收制，你从哪儿上、哪儿下、走了哪条岔道，这些信息都会被系统记下来。这样算下来，往往比原来人工收费的"按最短路径估算"要贵点——毕竟以前要是绕了远路还能少交钱，现在可都是实打实算里程了。