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轻混动车型不需要额外充电，平时开车时靠发电机或动能回收就能给电池补电。相比之下，插电混动的电池容量更大，驱动电机功率也更猛，所以起步提速比普通混动车更带劲，纯电模式下的续航里程也更长。说到混合动力汽车，其实就是同时搭载两种以上动力源的车型，常见的组合有内燃机+电池、燃料电池，甚至还有太阳能电池的搭配。不过现在市面上的混动车，基本上都是燃油发动机搭配电池组的配置。

目前主流的混动技术可以分成三大类。先说第一种并联式混动，这种系统以燃油发动机为主力，电动机主要当辅助用。平常开车主要靠发动机输出动力，但在费油的起步、急加速这些工况，电动机会及时介入帮忙。这种结构相对简单，主要就是在传统燃油车基础上加装电机和电池组，成本控制得比较好。