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油箱的实际加油量和说明书上的标准容量是一致的。常见的油箱主要分两种类型：开放式和密闭式。开放式油箱大家可能比较熟悉，它的油面直接和外界空气接触，油箱盖上还会装个空气滤清器。这种设计最大的好处就是结构不复杂，日常维护和检修都挺方便，所以现在很多液压设备还在用这种传统设计。

要说密闭式油箱的话，现在流行的是带压力的版本。这种油箱整个都是密封的，里面会提前充好惰性气体，压力值大概维持在0.05兆帕左右。要是按形状来分的话，常见的油箱还能分成方方正正的矩形款和圆滚滚的圆形款。现在市面上见得最多的还是矩形油箱，主要是生产起来方便，而且箱体表面平整，装各种液压零件比较顺手。至于圆形油箱嘛，虽然结构强度更高、自重更轻、清理维护也方便，但有两个硬伤：一是加工难度比较高，二是特别占地方。所以现在也就是那些大型炼钢设备之类的工业场合才会用得上。