+向他提问

VCTurbo发动机其实就是咱们常说的可变压缩比涡轮增压发动机。简单来说，它通过调整燃烧室里空气被压缩后的体积与实际容积的比例来提升性能。这个压缩比可不是固定不变的，而是能根据不同驾驶情况灵活变化。最直观的好处就是能让燃油烧得更充分，这里说的可是实打实的燃油利用率提升。

要说这款发动机的亮点，首先得夸它的高压直喷技术。在同类型产品中，它的喷射系统算得上顶尖水平——普通发动机最多做两次燃油喷射，而它在一个冲程里能完成足足五次喷射，这在全球量产的发动机里都是独一份。精准的扫气功能加上全工况闭环控制，让低转速下的扭矩直接提升了20%以上，最大扭矩在1450转就能爆发出来，红绿灯起步时特别带劲。

不过它也不是十全十美。当转速拉到高位时，车机系统反应就跟不上节奏了，空调控制区有些功能也不太好使。跑高速时胎噪明显，再加上混合动力特有的嗡嗡声，车里聊天都得提高嗓门。急加速时变速箱降档总慢半拍，油门踩下去得等那么零点几秒动力才跟上来，超车时需要提前预判操作。