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马丁V8 Vantage采用了经典的双门两座硬顶造型，车身结构是承载式设计。这车在跑车圈子里绝对算得上狠角色，毕竟挂着超跑的名头可不是闹着玩的。它肚子里那台4.0升V8双涡轮增压发动机相当能打，最大能爆出510匹马力，685牛·米的扭矩输出更是随叫随到。发动机用上了轻量化铝制缸盖和缸体，配上聪明的8速自动变速箱，换挡那叫一个干脆利落。

车子前轮用的是双叉臂独立悬架，后轮则配了多连杆独立悬架，这套组合既能保证激烈驾驶的操控感，过个减速带也不会颠得难受。整车尺寸拿捏得挺精准，长4米46、宽1米94、高1米27，轴距刚好2米7出头，既保留了跑车的灵活身段，又能保证座舱空间不局促。

要说这车最抓眼球的，还得是那身流畅的跑车线条。设计师在造型上玩了不少新花样，但经典的阿斯顿·马丁家族特征一点没丢。坐进车里就能感受到老牌车厂的讲究，内饰全是用顶级材料手工打造的，既有传统工艺的温度感，又带着现代设计的科技范儿。