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大众途观仪表盘上那个轮胎形状的警示灯要是突然亮了，别不当回事儿，这十有八九是轮胎压力出问题了。不管是车胎气太足还是亏了气，赶紧找个修理厂调调胎压才是正解。咱们常说的胎压，说白了就是轮胎里头的气儿有多足。对车子来说，发动机好比人的心脏，要是发动机坏了整个车基本就废了，那胎压就相当于汽车的血压值，直接关系到行车安全和驾驶体验。

要是车胎气儿不足，开起来可遭罪了。车胎会被压得扁扁的，侧面特别容易裂口子，跑起来轮胎就像在做折叠运动，时间一长温度蹭蹭往上涨。这样折腾下来，橡胶老化得快，里面那些帘布线用久了也扛不住，搞不好就断线。更要命的是，车胎和地面接触的面积变大了，车胎边缘那块儿磨得特别快。

反过来要是车胎气儿太足，那也够呛。轮胎里头的帘布线会被拉得紧绷绷的，整个轮胎硬得跟石头似的，减震效果大打折扣。路上遇到个坑洼，搞不好直接爆胎。而且气太足的话，车胎中间那块儿磨得特别快，虽说省点油，可这代价实在划不来。