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电池AGM是一种可吸收的玻璃纤维网状电池。大部分配备发动机启停功能的车辆都配备了AGM和EFP加固的免维护铅酸电池，AGM电池可以更好地解决发动机频繁启动的压力和车载电池不断增加的电负荷。

AGM型电池使用纯的硫酸水溶液作电解液，其密度为1.29—1.3LG\u002FCM3，大部分存在于玻璃纤维膜之中，同时极板内部吸有一部分电解液外，为了给正极析出的氧提供向负极的通道，必须使隔膜保持有10%的孔隙不被电解液占有，也即贫液式设计。

极群采用紧装配的方式，以便使极板充分接触电解液，保证电池有足够的寿命，极板应设计得较厚，正板栅合金采用PB-Q2W-SRR-A1四元合金，AGM式密封铅蓄电池电解液量少，极板的厚度较厚，活性物质利用率低于开口式电池，因而电池的放电容量比开口式电池要低10%左右，与当今的胶体密封电池相比，其放电容量要小一些。