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汽车水泵出毛病一般逃不出这几个原因：1、防冻液漏了，多半是水泵密封圈用久了老化，这时候得补防冻液，顺带把密封圈换新；2、发动机皮带要是调得太紧，容易让水泵提前报废，遇到这种情况就得把皮带松一松；3、防冻液要是长期不换，里头的腐蚀成分能把水泵搞坏，记住每两年或者4万公里就得换新液；4、水泵也是有寿命的，一般跑个8-10万公里就该考虑更换了。

要是水泵真出了问题，这几个症状特别明显：1、最直接的就是散热系统不给力，严重时直接不循环了；2、发动机水泵位置会渗漏防冻液，仔细看通风孔上有颜色发白的结晶，这时候水温表还会蹭蹭往上涨；3、车子发动后能听见水泵位置传来"吱吱"异响，就跟轴承缺油似的动静。