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新车在高速上开的话，时速控制在80到100公里比较合适。具体分几个阶段：1、磨合前500公里是关键期，这时候车速别太快，60-70公里/小时就行，转速别超过2200转。等跑到500到1000公里这个中期阶段，车速可以慢慢提到90-100公里/小时，但转速还是得控制在2500转以下。这时候可以试探性地提速，观察车子有没有异响或异常；2、1000到1500公里属于磨合后期，车速能飙到120公里以下了。但记住转速别超过3000转。磨合得循序渐进，每次启动前最好先挂2挡空挡等10秒，让机油充分循环润滑发动机；3、后备箱能不放东西就不放，越轻越好。磨合期千万别急踩刹车或猛踩油门，既不安全又伤车。最好挑晚上高速少车的时候磨合，避开高峰期；4、磨合时速度不用太快也不能太慢，长时间挂一个挡位也不好。得把各个挡位都用上，从低到高循环换挡，速度也要配合调整。想磨好车，得各种路况都跑一跑；5、磨合过程中要经常检查机油、冷却液、电瓶液够不够，新车刚开始跑这么久容易出问题，及时补上。每次磨合别跑太久，开个几小时就让车子歇会儿。

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以前的车加工精度差，磨合期得限速在80以内。现在新车质量好很多，磨合期开到100左右就成。不过要注意别原地猛踩油门，重点是要避免让转速太高。一般跑个3000公里左右，磨合期就差不多结束了。