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去4S店换车门的话，基本上都会给你用原厂件。很多4S店压根不让用副厂件来修车，毕竟原厂车门从生产工艺到用料都和原车一致，质量也达到厂家标准。不过有个细节要注意，原厂新门出厂时其实是没喷漆的，不像新车在流水线上是整车喷涂的。只要安装师傅手艺过关，单独补漆的门装好后其实和原车没啥区别。

这里得提醒大家，副厂车门能不换就别换。副厂件的生产模具和原厂不同，尺寸精度差一截不说，钢材质量和结构强度也容易打折扣。虽说价格能便宜些，但很多副厂门板厚度缩水，防锈处理也达不到标准。千万别图便宜吃大亏，换件前一定要确认是不是正厂配件。

还有个关键点很多人不知道：只要换过车门，这车就会被划进事故车范畴。哪怕只是小剐蹭换了个门，转手时至少得折价两三成。所以要是车门被撞了，能修就别换。现在钣金技术很成熟，只要没撞烂，老师傅都能给你敲回原样，这样既保住了原厂件，又不影响车辆残值。