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咱们常说的汽车功率单位是千瓦（kW），这个参数直接反映了发动机的能耐。就像人的心脏决定了体能一样，发动机功率越大，车子跑起来就越有劲儿。具体来说，功率就是发动机干活儿的效率值，好比同样时间里能搬更多砖头的人力气大，功率高的机器每秒钟能爆发出更多能量。

马力足的车子确实更带劲，但代价是油耗也会跟着涨。这里头还涉及到转速和扭矩的关系——简单说就是发动机转得越快，或者输出的扭矩越大，综合起来的功率数值就越高。现在很多车厂都在用涡轮增压来提升动力，这技术原本是给飞机发动机解决高空缺氧问题的，现在装在汽车上能让发动机"呼吸"更顺畅。像宝马、奔驰这些豪华牌子，还会给发动机再加个机械增压，相当于双重buff叠满。

作为汽车的心脏，发动机不仅决定车子能跑多快，还影响油耗表现、驾驶稳定性和尾气排放。现在市面上主流的动力系统分得挺细：有烧柴油的、烧汽油的，还有纯电动的电机，以及油电混动的组合。其中汽油机和柴油机都属于活塞式内燃机，靠活塞往复运动把燃料的化学能转化成机械能，说白了就是让气缸里的爆炸力推着车轮转。