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一般来说，汽车跑到1万到3万公里就该考虑清洗三元催化了。具体什么时候洗，还得看咱们平时怎么用车。要是发现车子油耗突然变高、油门踩下去没劲，这时候就该检查下三元催化器，该洗就得洗。还有个小窍门，去年检之前最好也洗一遍，这样尾气检测更容易过关。平时做保养的时候，像是清洗喷油嘴、节气门这些项目，捎带手把三元催化也清理下最划算。

这个装在排气管里的"环保卫士"可是有大用处的。它能把尾气里的一氧化碳、碳氢化合物这些有害物质，通过氧化和还原的化学反应，变成没啥危害的二氧化碳、水和氮气。现在环保标准越来越严，基本上新车都标配这个装置，还搭配着氧传感器一起工作。因为能同时处理三种主要污染物，所以大家习惯叫它三元催化转化器。别看它个头不大，要是堵了或者坏了，不仅车子没劲费油，尾气超标也是分分钟的事。