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正时皮带要是差半个齿，问题可就大了！直接后果就是点火时间乱套，车子启动困难，搞不好还会把气门给顶坏。遇到这种情况，老司机都会建议赶紧拆了皮带，重新对准正时标记再装回去。这里给大家科普下这个关键部件：发动机里这根不起眼的皮带，其实是控制进排气门的核心零件。它跟着曲轴转，精准协调着气门开闭的节奏。厂家用皮带不用齿轮可是有讲究的——运转噪音小、不容易变形，调整起来也方便。不过很明显橡胶制品肯定不如金属齿轮耐用，所以记住每隔6-8万公里就得换新皮带，千万别等它罢工让发动机趴窝。