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CVT无级变速箱其实就是自动挡的一种。大家常说的无级变速，专业名称就是CVT变速箱。光看外观的话，CVT的排挡杆和普通自动挡几乎一模一样，都是直排式设计。但要是拆开看内部结构，这俩的差别可就大了——普通自动挡是靠齿轮组来变速的，所以开车时能感觉到明显的换挡顿挫；而CVT变速箱用的是钢带传动系统，不仅动力输出更顺滑，还能在需要时爆发强大扭矩，最关键的是能把动力损耗、零件磨损和运行噪音都控制得很低。

这套系统主要由主动轮盘、从动轮盘、高强度钢带和液压控制系统等核心部件组成。它的工作原理很有意思，通过改变两个锥形轮盘的间距来调整传动比，再配合柔性钢带传递动力。这种聪明设计能让发动机始终保持在最佳工作状态，就像给车子装了个智能调节器，动力输出既高效又省油。